Thông số biến tần Delta CFP2000

Pr.

Explanation

Setting Range

Factory
Setting

00-02

Parameter Reset

Đặt lại tham số

0: Không có chức năng

1: Bảo vệ ghi tham số

5: Đặt lại hiển thị kWh về 0

6: Reset PLC (bao gồm CANopen Master Index)

7: Đặt lại chỉ số CANopen (Slave)

9: Tất cả các thông số được đặt lại về cài đặt gốc (cơ sở tần số là 50Hz)

10: Tất cả các thông số được đặt lại về cài đặt gốc (tần số cơ bản là 60Hz)

0

00-30

Source of the Master Frequency
Command (tay)

Nguồn lệnh tần số chính

1: Giao tiếp truyền thông RS-485

2: Đầu vào analog bên ngoài (Pr.03-00)

3: Cổng UP/DOWN bên ngoài

6: Thẻ giao tiếp CANopen

8: Card giao tiếp (không có card CANopen)

0

00-31

Source of the Operation Command (tay)

Lệnh của nguồn điều khiển

1: Thiết bị đầu cuối bên ngoài, phím STOP bị vô hiệu hóa.

2: Giao tiếp truyền thông RS-485, phím STOP bị vô hiệu hóa.

3: Thẻ giao tiếp CANopen

5: Thẻ giao tiếp (không bao gồm thẻ CANopen)

0

00-20

Source of Master Frequency
Command ( auto ）

Nguồn lệnh tần số chính

1: Giao tiếp truyền thông RS-485

2: Đầu vào analog bên ngoài (Pr.03-00)

3: Đầu vào UP/DOWN bên ngoài

6: Card giao tiếp CANopen

8: Card giao tiếp (không có card CANopen)

0

00-21

Source of the Operation Command ( auto ）

Lệnh của nguồn điều khiển

0: Bàn phím số

1: Thiết bị đầu cuối bên ngoài, phím STOP bị vô hiệu hóa.

2: Giao tiếp nối tiếp RS-485, phím STOP bị vô hiệu hóa.

3: Card giao tiếp CANopen

5: Card giao tiếp (không có card CANopen)

0

00-22

Stop Method

Kiểu dừng

0: Dừng giảm tốc

1: Dừng tự do

0

00-23

Control of Motor Direction

Kiểm soát hướng động cơ

0: Cho phép chạy thuận nghịch

1: Cấm chạy nghịch

2: Cấm chạy thuận

0

01-12

Accel. Time 1

Cài đặt thời gian tăng tốc 1

Pr.01-45=0: 0.00 ~ 600.00 sec
Pr.01-45=1: 0.00 ~ 6000.0 sec

10.00s
10.0s

01-13

Decel. Time 1

Cài đặt thời gian giảm tốc 1

Pr.01-45=0: 0.00~600.00 sec
Pr.01-45=1: 0.00~6000.0 sec

10.00s
10.0s

01-00

Max. Operation Frequency

Tần số hoạt động lớn nhất

0.75~75kW (1~100HP): 50.00~599.00Hz
90kW (125HP): 0.00~400.00Hz

60.00Hz
50.00Hz

01-01

Output Frequency of Motor 1

Tần số đầu ra của động cơ 1

60.00Hz
50.00Hz

01-10

Output Frequency Upper Limit

Tần số đầu ra lớn nhất

0.00~599.00Hz

599.00Hz

01-11

Output Frequency Lower Limit

Tần số đầu ra nhỏ nhất

0.00~599.00Hz

0Hz

02-00

2-wire/3-wire Operation Control

Điều khiển vận hành 2 dây/3 dây

0: Chế độ 2 dây

1: Chế độ 2 dây 2

2: Chế độ 3 dây

0

05-00

Motor Auto Tuning

Tự động điều chỉnh động cơ

0

Mã lỗi

Loại lỗi

Nguyên nhân

Khắc phục

ocA

Quá dòng khi tăng tốc

1. Dòng điện đầu ra vượt quá 3
   lần dòng định mức trong thời tăng tốc

2. Đoản mạch ở đầu ra động cơ

3. Thời gian tăng tốc quá ngắn

4. Công suất đầu ra của ổ đĩa AC quá nhỏ

1. Kiểm tra đoản mạch giữa các pha đầu ra của biến tần và động cơ
2. Tăng thời gian tăng tốc
3. Thay ổ đĩa AC có công suất lớn hơn
4. Liên hệ kỹ thuật

ocd

Quá dòng khi giảm tốc

1. Dòng điện đầu ra vượt quá 3
   lần dòng định mức trong thời giảm tốc

2. Đoản mạch ở đầu ra động cơ

3. Thời gian giảm tốc quá ngắn

4. Công suất đầu ra của ổ đĩa AC quá nhỏ

1. Kiểm tra đoản mạch giữa các pha đầu ra của biến tần và động cơ
2. Tăng thời gian giảm tốc
3. Thay ổ đĩa AC có công suất lớn hơn
4. Liên hệ kỹ thuật

ocn

Quá dòng khi ở trạng thái ổn định

1. Dòng điện đầu ra vượt quá 3
   lần dòng định mức trong khi tốc độ không đổi
2. Đoản mạch ở đầu ra động cơ
3. Tải tăng đột ngột
4. Công suất đầu ra của ổ đĩa AC quá nhỏ

1. Kiểm tra đoản mạch giữa các pha đầu ra của biến tần và động cơ
2. Kiểm tra tải và khắc phục
3. Thay ổ đĩa AC có công suất lớn hơn
4. Liên hệ kỹ thuật

Mã lỗi

Loại lỗi

Nguyên nhân

Khắc phục

GFF

Lỗi nối đất

1. 1 trong các cực đầu ra bị chạm đất

2. Dòng điện lớn hơn 50% định mức của ổ đĩa AC hiện tại

3. Mô-đun nguồn dẫn động ổ đĩa AC có thể bị hư hại.

1. Kiểm tra các kết nối dây giữa ổ đĩa AC và động cơ để phòng trường hợp ngắn mạch có thể xảy ra, cũng như chạm đất

2. Kiểm tra xem mô-đun nguồn IGBT có bị hỏng không

3. Kiểm tra khả năng cách điện kém ở đầu ra 

occ

Đoản mạch mô-đun IGBT

1. Đoản mạch được phát hiện giữa cầu trên và cầu dưới cầu của mô-đun IGBT

1. Liên hệ kỹ thuật

ovA

DC BUS quá điện áp trong quá trình tăng tốc

1. 230V: DC 405V

2. 460V: DC 810V

3. DC BUS quá điện áp do tái tạo điện áp

1. Kiểm tra xem điện áp đầu vào có nằm trong phạm vi định mức không

2. Tăng thời gian tăng tốc 

3. Lắp thêm điện trở phanh bên ngoài tùy chọn.

ovd

DC BUS quá điện áp trong quá trình giảm tốc

1. 230V: DC 405V

2. 460V: DC 810V

3. DC BUS quá điện áp do tái tạo điện áp

1. Kiểm tra xem điện áp đầu vào có nằm trong phạm vi định mức không

2. Tăng thời gian giảm tốc 

3. Lắp thêm điện trở phanh bên ngoài tùy chọn.

ovn

DC BUS quá điện áp trong quá trình tốc độ không đổi

1. 230V: DC 405V

2. 460V: DC 810V

3. Nguồn điện đầu vào không ổn định dẫn đến dao động điện áp DC Bus

1. Kiểm tra xem điện áp đầu vào có nằm trong phạm vi định mức không

2. Kiểm tra và khắc phục sự dao động nguồn điện đầu vào

1. Ổ đĩa AC phát hiện nhiệt độ bên trong vượt quá cài đặt của tham số Pr.06-27 (mức PTC)

1. Đảm bảo rằng động cơ không bị tắc nghẽn

2. Đảm bảo nhiệt độ môi trường nằm trong khoảng phạm vi nhiệt độ cho phép

3. Thay đổi động cơ có công suất cao hơn

1. Sự cố điện áp nguồn không ổn định

1. Kiểm tra và khắc phục nguồn điện đầu vào bằng cách sử dụng ổn áp
2. Liên hệ kỹ thuật

OPHL

Mất pha đầu ra

1. Mất 1 trong 3 pha đầu ra

1. Kiểm tra và khắc phục

cd1

Phát hiện lỗi dòng điện pha U

1. Phát hiện lỗi dòng điện pha U

1. Khởi động lại biến tần
2. Liên hệ kỹ thuật

cd2

Phát hiện lỗi dòng điện pha V

1. Phát hiện lỗi dòng điện pha V

1. Khởi động lại biến tần
2. Liên hệ kỹ thuật

cd3

Phát hiện lỗi dòng điện pha W

1. Phát hiện lỗi dòng điện pha W

1. Khởi động lại biến tần
2. Liên hệ kỹ thuật