Thông số biến tần Delta MH300

Pr.

Explanation

Setting Range

Factory
Setting

00-02

Parameter Reset

Đặt lại tham số

0: Không có chức năng

1: Bảo vệ cho các tham số đã ghi

5: Đặt lại hiển thị kWh về 0

6: Xóa chương trình PLC (bao gồm CANopen Master Index)

7: Đặt lại chỉ số CANopen (phụ)

9: Reset tất cả các thông số về mặc định với tần số cơ bản ở 50 Hz

10: Reset tất cả các thông số về mặc định với tần số cơ bản ở 60 Hz

11: Reset tất cả các thông số về mặc định với tần số cơ bản ở 50 Hz (giữ các giá trị cài đặt do người dùng xác định Pr.13-01–13-50)

12: Reset tất cả các thông số về mặc định với tần số cơ bản ở 60 Hz (giữ các giá trị cài đặt do người dùng xác định Pr.13-01–13-50)

0

00-07

Password Input

Nhập mật khẩu

0 – 65535

0

00-08

Password Set

Đặt mật khẩu

0 – 65535

0: Không có mật khẩu bảo vệ,mật khẩu được nhập chính xác trong Pr.00-07

1: Thông số đã bị khóa

0

00.10

Control mode

Chế độ điều khiển

1: Chế độ điều khiển vị trí

2: Chế độ torque

0

00-22

Stop method

Phương pháp dừng

0: Dừng giảm tốc

1: Dừng tự do

0

00-20

Master frequency
command source
(AUTO, REMOTE)

Nguồn lệnh tần số chính

0: Đầu vào từ bàn phím kỹ thuật số

1: Đầu vào từ giao tiếp RS-485

2: Đầu vào từ analog bên ngoài (tham khảo Pr.03-00)

3: Đầu vào từ thiết bị đầu cuối UP/DOWN bên ngoài (Cổng đầu vào đa chức năng)

4: Đầu vào xung không có lệnh điều hướng (tham khảo Pr.10-16 không có hướng dẫn)

5: Đầu vào xung có lệnh điều hướng (tham khảo Pr.10-16)

6: Card giao tiếp CANopen

8: Thẻ giao tiếp (không bao gồm thẻ CANopen)

9: Chức năng PID (Pr.08-65 nên được đặt là 1)

• Chú ý: Chức năng HOA (Hand-Off-Auto) chỉ hợp lệ khi bạn sử dụng với cài đặt chức năng MO là 42 hoặc 56 với KPC-CC01 (tùy chọn).

0

00-21

Operation command source
(AUTO, REMOTE)

Nguồn lệnh hoạt động

0: Bàn phím số

1: Thiết bị đầu cuối bên ngoài

2: Giao tiếp RS-485

3: Card giao tiếp CANopen

5: Thẻ giao tiếp (không bao gồm thẻ CANopen)

• Chú ý: Chức năng HOA (Hand-Off-Auto) chỉ hợp lệ khi bạn sử dụng với cài đặt chức năng MO là 42 hoặc 56 với KPC-CC01 (tùy chọn).

0

00-23

Control of motor direction

Điều khiển hướng động cơ

0: Có thể chạy thuận/nghịch
1: Cấm chạy nghịch
2: Cấm chạy thuận

0

01-00

Motor 1 maximum
operation frequency

Tần số hoạt động lớn nhất của động cơ 1

0.00–599.00 Hz

60.00
50.00

01-07

Motor 1 minimum output
frequency

Tần số đầu ra nhỏ nhất của động cơ 1

0.00–599.00 Hz

0.50

01-09

Start-up frequency

Tần số khởi động

0.00–599.00 Hz

0.50

01-10

Upper frequency limit

Giới hạn tần số dưới

0.00–599.00 Hz

599.00

01-11

Lower frequency limit

Giới hạn tần số trên

0.00–599.00 Hz

0.00

01-12

Acceleration time 1

Thời gian tăng tốc 1

Pr.01-45 = 0: 0.00–600.00 sec.
Pr.01-45 = 1: 0.00–6000.00 sec.

10.00

01-13

Deceleration time 1

Thời gian giảm tốc 1

10.00

Mã lỗi

Loại lỗi

Nguyên nhân

Khắc phục

GFF

Lỗi nối đất

1. 1 trong các cực đầu ra bị chạm đất

2. Dòng điện lớn hơn 50% định mức của ổ đĩa AC hiện tại

3. Mô-đun nguồn dẫn động ổ đĩa AC có thể bị hư hại.

1. Kiểm tra các kết nối dây giữa ổ đĩa AC và động cơ để phòng trường hợp ngắn mạch có thể xảy ra, cũng như chạm đất

2. Kiểm tra xem mô-đun nguồn IGBT có bị hỏng không

3. Kiểm tra khả năng cách điện kém ở đầu ra 

occ

Đoản mạch mô-đun IGBT

1. Đoản mạch được phát hiện giữa cầu trên và cầu dưới cầu của mô-đun IGBT

1. Liên hệ kỹ thuật

oH3

Động cơ quá nóng

1. Ổ đĩa AC phát hiện nhiệt độ bên trong vượt quá cài đặt của tham số Pr.06-27 (mức PTC)

1. Đảm bảo rằng động cơ không bị tắc nghẽn

2. Đảm bảo nhiệt độ môi trường nằm trong khoảng phạm vi nhiệt độ cho phép

3. Thay đổi động cơ có công suất cao hơn

Mã lỗi

Loại lỗi

Nguyên nhân

Khắc phục

ocA

Quá dòng khi tăng tốc

1. Dòng điện đầu ra vượt quá 3
   lần dòng định mức trong thời tăng tốc

2. Đoản mạch ở đầu ra động cơ

3. Thời gian tăng tốc quá ngắn

4. Công suất đầu ra của ổ đĩa AC quá nhỏ

1. Kiểm tra đoản mạch giữa các pha đầu ra của biến tần và động cơ
2. Tăng thời gian tăng tốc
3. Thay ổ đĩa AC có công suất lớn hơn
4. Liên hệ kỹ thuật

ocd

Quá dòng khi giảm tốc

1. Dòng điện đầu ra vượt quá 3
   lần dòng định mức trong thời giảm tốc

2. Đoản mạch ở đầu ra động cơ

3. Thời gian giảm tốc quá ngắn

4. Công suất đầu ra của ổ đĩa AC quá nhỏ

1. Kiểm tra đoản mạch giữa các pha đầu ra của biến tần và động cơ
2. Tăng thời gian giảm tốc
3. Thay ổ đĩa AC có công suất lớn hơn
4. Liên hệ kỹ thuật

ocn

Quá dòng khi ở trạng thái ổn định

1. Dòng điện đầu ra vượt quá 3
   lần dòng định mức trong khi tốc độ không đổi
2. Đoản mạch ở đầu ra động cơ
3. Tải tăng đột ngột
4. Công suất đầu ra của ổ đĩa AC quá nhỏ

1. Kiểm tra đoản mạch giữa các pha đầu ra của biến tần và động cơ
2. Kiểm tra tải và khắc phục
3. Thay ổ đĩa AC có công suất lớn hơn
4. Liên hệ kỹ thuật

ovS

Quá điện áp khi máy dừng

1. Sự cố điện áp nguồn không ổn định

1. Kiểm tra và khắc phục nguồn điện đầu vào bằng cách sử dụng ổn áp
2. Liên hệ kỹ thuật

ovA

DC BUS quá điện áp trong quá trình tăng tốc

1. 230V: DC 410Vdc

2. 460V: DC 820Vdc

3. DC BUS quá điện áp do tái tạo điện áp

1. Kiểm tra xem điện áp đầu vào có nằm trong phạm vi định mức không

2. Tăng thời gian tăng tốc 

3. Lắp thêm điện trở phanh bên ngoài tùy chọn

4. Liên hệ kỹ thuật

1. 230V: DC 410Vdc

2. 460V: DC 820Vdc

3. DC BUS quá điện áp do tái tạo điện áp

1. Kiểm tra xem điện áp đầu vào có nằm trong phạm vi định mức không

2. Tăng thời gian giảm tốc 

3. Lắp thêm điện trở phanh bên ngoài tùy chọn.

1. 230V: DC 410Vdc

2. 460V: DC 820Vdc

3. DC BUS quá điện áp do tái tạo điện áp

1. Kiểm tra xem điện áp đầu vào có nằm trong phạm vi định mức không

2. Kiểm tra và khắc phục sự dao động nguồn điện đầu vào

OPHL

Mất pha đầu vào

1. Mất 1 trong 3 pha đầu vào

1. Kiểm tra và khắc phục

cd1

Phát hiện lỗi dòng điện pha U

1. Phát hiện lỗi dòng điện pha U

1. Khởi động lại biến tần
2. Liên hệ kỹ thuật

cd2

Phát hiện lỗi dòng điện pha V

1. Phát hiện lỗi dòng điện pha V

1. Khởi động lại biến tần
2. Liên hệ kỹ thuật

cd3

Phát hiện lỗi dòng điện pha W

1. Phát hiện lỗi dòng điện pha W

1. Khởi động lại biến tần
2. Liên hệ kỹ thuật