Thông số biến tần Delta VFD-E

Pr.

Explanation

Setting Range

Factory
Setting

00-02

Parameter Reset

Đặt lại tham số

0: Tham số có thể được đọc và ghi

1: Tất cả các tham số chỉ đọc

6: Xóa chương trình PLC ( không dành cho VFD*E*C mô hình )

9: Tất cả các tham số được đặt lại về cài đặt gốc       ( 50Hz, 230V/400V hoặc 220V/380V tùy thuộc vào Pr.00.12 )

10: Tất cả các thông số được đặt lại về trạng thái ban đầu cài đặt ( 60Hz, 220V/440V )

0

00.08

Password Input

Nhập mật khẩu

0 to 9999

0

00.09

Password Set

Đặt mật khẩu

0 to 9999

0

00.10

Control Method

Phương pháp điều khiển

1: Điều khiển Vector

0

01.00

Maximum Output
Frequency (Fmax)

Tần số đầu ra lớn

50.00 to 600.0 Hz

60.00Hz

01.02

Maximum Output
Voltage (Vmax) (Motor 0)

Điện áp đầu ra lớn nhất của   động cơ 0

115V/230V series: 0.1V to 255.0V

460V series: 0.1V to 510.0V

220.0V

440.0V

01.06

Minimum Output
Voltage (Vmin) (Motor 0)

Điện áp đầu ra nhỏ nhất của   động cơ 0

115V/230V series: 0.1V to 255.0V

460V series: 0.1V to 510.0V

10.0V

20.0V

01.07

Output Frequency
Upper Limit

Tần số đầu ra lớn nhất

0.1 to 120.0%

110.0%

01.08

Output Frequency
Lower Limit

Tần số đầu ra nhỏ nhất

0.0 to 100.0%

0.0%

01.09

Accel Time 1

Thời gian tăng tốc 1

0.1 to 600.0 sec

0.01 to 60.00 sec

10.0s

01.10

Decel Time 1

Thời gian giảm tốc 1

0.01 to 60.00 sec

10.0s

01.15

Jog Frequency

Tần số JOG

0.10 Hz to Fmax (Pr.01.00) Hz

6.00Hz

02.00

Source of First
Master Frequency Command

Nguồn của lệnh tần số chính

0: Phím UP/DOWN trên bàn phím kỹ thuật số hoặc đầu vào đa chức năng UP/DOWN. Lần sử dụng cuối cùng đã lưu tần số

1: 0 -> +10V từ AVI

2: 4 -> 20mA từ ACI hoặc 0 -> +10V từ AVI2

3: Giao tiếp RS-485 (RJ-45)/USB

4: Chiết áp bàn phím kỹ thuật số

5: Giao tiếp CANopen

1

02.01

Source of First
Operation Command

Nguồn của lệnh điều khiển

0: Bàn phím 

1: Lệnh chạy ngoài, phím STOP có hiệu lực

2: Lệnh chạy ngoài, phím STOP không có hiệu lực

3: Giao tiếp RS-485 (RJ-45)/USB, phím STOP có hiệu lực

4: Giao tiếp RS-485 (RJ-45)/USB, phím STOP không  có hiệu lực

5: Giao tiếp CANopen, phím STOP không  có hiệu lực

1

02.02

Stop Method

Phương pháp dừng

1: STOP: dừng tự do ; E.F.: dừng tự do

2: STOP: dừng giảm tốc ; E.F.: dừng giảm tốc

3: STOP: dừng tự do ; E.F.: dừng giảm tốc

0

Mã lỗi

Loại lỗi

Nguyên nhân

Khắc phục

oc

Quá dòng

1. Kiểm tra xem công suất động cơ có tương ứng với công suất đầu ra của động cơ AC.

2. Kiểm tra kết nối dây tới U/T1, V/T2, W/T3 cho các trường hợp ngắn mạch có thể xảy ra.

3. Thời gian tăng tốc quá ngắn

4. Ngắn mạch động cơ

1. Kiểm tra đoản mạch giữa các pha đầu ra của biến tần và động cơ
2. Tăng thời gian tăng tốc
3. Thay ổ đĩa AC có công suất lớn hơn
4. Liên hệ kỹ thuật

ov

Quá áp

1. Kiểm tra xem điện áp đầu vào có nằm trong giới hạn cho phép của ổ đĩa AC hay không

2. Năng lượng tái tạo quá lớn
   

1. Kiểm tra nguồn điện đầu vào
2. Sử dụng thêm điện trở xả ngoài đối với tải có quán tính lớn
3. Liên hệ kỹ thuật

oH1

oH2

Quá nóng

1. Nhiệt độ môi trường quá cao
2. Quạt tản nhiệt bị hỏng hoặc tắc nghẽn

1. Giảm nhiệt độ môi trường xung quanh biến tần
2. Thay thế hoặc vệ sinh quạt tản nhiệt
3. Liên hệ kỹ thuật

Mã lỗi

Loại lỗi

Nguyên nhân

Khắc phục

Lv

Điện áp thấp

1. Ổ đĩa AC phát hiện điện áp Bus DC có giảm xuống dưới mức tối thiểu 

1. Kiểm tra nguồn điện đầu vào có đúng với model biến tần

2. Kiểm tra nguồn đầu vào có dao động vượt mức cho phép của biến tần hay không

3. Kiểm tra tải bất thường trong động cơ

oL

Quá tải

1. Dòng điện đầu ra biến tần vượt mức cho phép

1. Liên hệ kỹ thuật

2. Kiểm tra xem động cơ có bị quá tải hay không.

3. Giảm cài đặt bù mô-men xoắn ở Pr.07.02

4. Sử dụng biến tần có công suất lớn hơn

oL2

Động cơ quá tải

1. Động cơ hoặc tải bị tắc nghẽn

2. Cài đặt tham số dòng định mức của động cơ không đúng

1. Kiểm tra tải và động cơ

2. Tăng thời gian tăng tốc 

3. Cài lại tham số dòng điện định mức động cơ Pr.07.00

ocA

Quá dòng khi tăng tốc

1. Dòng điện đầu ra vượt quá 3
   lần dòng định mức trong thời tăng tốc

2. Đoản mạch ở đầu ra động cơ

3. Thời gian tăng tốc quá ngắn

4. Công suất đầu ra của ổ đĩa AC quá nhỏ

1. Kiểm tra đoản mạch giữa các pha đầu ra của biến tần và động cơ
2. Tăng thời gian tăng tốc
3. Thay ổ đĩa AC có công suất lớn hơn
4. Liên hệ kỹ thuật

ocd

Quá dòng khi giảm tốc

1. Dòng điện đầu ra vượt quá 3
   lần dòng định mức trong thời giảm tốc

2. Đoản mạch ở đầu ra động cơ

3. Thời gian giảm tốc quá ngắn

4. Công suất đầu ra của ổ đĩa AC quá nhỏ

1. Kiểm tra đoản mạch giữa các pha đầu ra của biến tần và động cơ
2. Tăng thời gian giảm tốc
3. Thay ổ đĩa AC có công suất lớn hơn
4. Liên hệ kỹ thuật

1. Dòng điện đầu ra vượt quá 3
   lần dòng định mức trong khi tốc độ không đổi
2. Đoản mạch ở đầu ra động cơ
3. Tải tăng đột ngột
4. Công suất đầu ra của ổ đĩa AC quá nhỏ

1. Kiểm tra đoản mạch giữa các pha đầu ra của biến tần và động cơ
2. Kiểm tra tải và khắc phục
3. Thay ổ đĩa AC có công suất lớn hơn
4. Liên hệ kỹ thuật

1. 1 trong các cực đầu ra bị chạm đất

2. Dòng điện lớn hơn 50% định mức của ổ đĩa AC hiện tại

3. Mô-đun nguồn dẫn động ổ đĩa AC có thể bị hư hại.

1. Kiểm tra các kết nối dây giữa ổ đĩa AC và động cơ để phòng trường hợp ngắn mạch có thể xảy ra, cũng như chạm đất

2. Kiểm tra xem mô-đun nguồn IGBT có bị hỏng không

3. Kiểm tra khả năng cách điện kém ở đầu ra 

PHL

Mất pha đầu vào

1. Mất 1 trong 3 pha đầu vào

1. Kiểm tra và khắc phục

cF3.0

Phát hiện lỗi dòng điện pha U

1. Phát hiện lỗi dòng điện pha U

1. Khởi động lại biến tần
2. Liên hệ kỹ thuật

cF3.1

Phát hiện lỗi dòng điện pha V

1. Phát hiện lỗi dòng điện pha V

1. Khởi động lại biến tần
2. Liên hệ kỹ thuật

cF3.2

Phát hiện lỗi dòng điện pha W

1. Phát hiện lỗi dòng điện pha W

1. Khởi động lại biến tần
2. Liên hệ kỹ thuật